BYD, 2025 yılında tüm ürün gamında NOA (Navigate on Autopilot) akıllı sürüş özelliğini sunmaya başlayacak.
Şirket, Çin'de 9500 dolardan başlayan Seagull gibi ucuz modellerine bile Seviye 2 ve üstü otonom sürüş özelliğini getirmeyi planlıyor.
Shenzhen merkezli otomobil üreticisi, Çin'de elektrikli araç satışlarında rakipsiz ancak yazılım, ADAS (gelişmiş sürücü destek sistemi) ve akıllı sürüş özelliklerinde geride kalıyor.
Şirket son iki yıldır araçların yazılım tarafına yatırım yaptığı için bu durum 2025 yılında değişebilir.
BYD, drone üreticisi DJI veya Huawei gibi çeşitli ADAS sağlayıcılarıyla iş birliği yaptı ancak gelişmiş sürüş destek sistemini birkaç aracında kullanıma sundu.
BYD'nin gelişmiş sürüş yardım sistemi geliştirmek için Eylül 2023'te bir ekip kurduğu ve şu anda bu ekibin 1300 kişiye ulaştığı belirtiliyor.
